游博士

么宜人X的话来说，以圣诞号的载人量来算，根本值得运载到新殖民地的人，不超过总数的百分之一，而游博士就是这百分之一里排列首位的乘客，说整艘飞船供游博士差遣都不为过。

    但那些b其他乘客多几页的“功绩”，在他看来已是过时的数据资料，稍微让人感到有难度的，依然是那张难以辨别个T差距的扁平脸，这无疑考验的不是作为数据整理员的智商，而是阅历，基因。

    她的模样和驾驶舱外那个nV人相b，很难说出具T有什么差别。

    记录人不知是不是有相同的疑惑，看完游博士的资料后，又调出飞船出事前的监控视频。

    休眠舱起火，舱内所有付之一炬，驾驶舱能拿到的监控视频只能看到火灾前的休眠仓全景，逐帧逐帧地看，可能会发现游博士的动态影像，

    监控器忽然发出警报，警报来自驾驶舱附近的一间储存仓，生态循环系统又超负荷运载。

    记录人有条不紊起身，将椅背推回驾驶台前，船上维修事宜数不胜数，应该是为了节省资源，记录人在出仓前关闭了影音记录。

    2089年8月15日

    文字日志和影音日志各一则。

    只要有文字日志存在，他就会先看文字日志，文字日志内容十几天可能才出现一个新情况，用不着天天写，但记录人坚持天天写，透露出记录人较真的个X。

    14日，储存仓生态循环设备温度调控故障，但记录人反应及时，很快将温控部分修好，并调用了第一层客舱的生态循环设备支援，一个小储存仓，拥有三百平方