三十五

r>    展峰奇怪地问：“你们带车其实是给他们节约成本，为什么不愿接收？”

    闫建龙摇摇头。“养父买的是老解放，为了送花炮，我们自己花钱加了个封闭车斗，用这种车上路其实不符合规定，很多老板担心万一被查到会影响整个车队。所以我和养父的处境很尴尬，为了能保证源源不断地接到活儿，我们只能从单仔手里买货单。”

    “单仔？”

    “在炮圈儿有一群脑子比较灵光的南方人。跑活的司机都叫他们单仔，他们里边有男有女，男的每天三三两两扎堆在炮圈儿卖单，女的就整天陪各个厂的负责人喝酒、吃饭。哪个厂需要运货，他们第一个就能得到消息。这些单他们先接下来，再转卖给私人车队或散车司机。单仔的货单量很大，一些关系不到位的私人车队，全靠跟单仔合作才能保证运营。

    “像我家这种，在单仔眼里又叫凑货车。举个例子，要是一个厂今天有二十车货要出，私人车队只有十九辆车，那么剩下这一趟货，单仔就会在炮圈儿吆喝‘凑车，一单50’。意思是说，有一车凑单的，谁接谁就给他们50元，由他们来安排。

    “凑单的价格按照距离远近、装货量多少来定。要是跟单仔混熟了，还可以讨价还价，不过南方人算得鬼精，就算往死里砍，也就5元左右了。我和养父的第一单花了50元，算是个长途大单了。要求也简单，1500公里，两天内送到，每车运送费600元，中途一切费用我们自理。

    “跑运输，最大的开销就是油，我们